Private Pilot Licence Aeroplane nach EASA-FCL (European Aviation Safety Agency – Flight Crew Licensing)
Mit der Lizenz PPL(A) nach EASA-FCL können Sie zwei- und viersitzige Flugzeuge weltweit fliegen, zum Beispiel unsere Cessna 172. Die Lizenz ist für einmotorige Flugzeuge gültig und kann später um weitere Lizenzen und Class Ratings erweitert werden.
- 45 hFlugstunden (Blockzeit)
- 10 hdavon mindestens solo unter Aufsicht
- 270 kmMindeststrecke eines Überlandflugs (150 NM)
- 16 / 17Jahre: Ausbildungsbeginn / Erteilung
Ihr Weg zur PPL(A)
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Voraussetzungen
- Mindestalter nach § 23 Abs. 2 LuftVZO: Beginn der Ausbildung mit 16 Jahren, Erteilung der Erlaubnis mit 17 Jahren
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis (Medical) Klasse 2 (ein LAPL-Medical reicht für die PPL nicht aus)
- Erklärung über schwebende Strafverfahren
- Auskunft aus dem Verkehrszentralregister beim Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg
Im Laufe der Ausbildung werden außerdem benötigt:
- Bescheinigung über die Teilnahme an einem Erste-Hilfe-Kurs oder Sofortmaßnahmen am Unfallort (optional)
- Flugfunkzeugnis (BZF I oder II), kann parallel zur Flugausbildung bei uns erworben werden
- Zuverlässigkeitsüberprüfung vor Beginn der praktischen Ausbildung
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Theorie
Die theoretische Ausbildung bieten wir im Selbststudium mit ergänzendem Nahunterricht an. Sie kann jederzeit begonnen werden und umfasst 9 Unterrichtsfächer:
- Luftrecht
- Menschliches Leistungsvermögen
- Meteorologie
- Allgemeine Flugzeugkunde
- Flugleistung
- Navigation
- Grundlagen des Fliegens
- Betriebliche Verfahren
- Funksprechzeugnis (BZF) + Praxis
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Praxis
- 45 Flugstunden (Blockzeit), davon mindestens 10 Stunden ohne Fluglehrer (solo) unter Aufsicht
- darin mindestens 5 Stunden Überlandflug, einer davon mit mindestens 270 km / 150 NM und zwei Landungen an anderen Flugplätzen
- Anflüge auf kontrollierte Flugplätze, zum Beispiel Hamburg oder Lübeck
- Einweisung in den Instrumentenflug und die Funknavigation
- Geschult wird auf der Vereins-Cessna 172
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Prüfung
Die Ausbildung wird mit einer theoretischen und einer praktischen Prüfung abgeschlossen. Die theoretische Prüfung legt man sinnvollerweise nach dem ersten Alleinflug ab, geprüft werden im Multiple-Choice-Verfahren alle Fächer. Die praktische Prüfung findet am Ende der Ausbildung statt: Sie fliegen etwa 60 Minuten gemeinsam mit einem Prüfer.
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Und danach?
Aufbauend auf der PPL(A) können weitere Berechtigungen erworben werden, zum Beispiel:
- Kunstflug
- Nachtflug
- Schleppen von Segelflugzeugen
- Fang- oder Bannerschlepp
- Lehrberechtigung
- Instrumentenflugberechtigung (IFR)
Außerdem gibt es Musterberechtigungen (Type Ratings) für Flugzeuge mit mehr als 2000 kg Abfluggewicht, für mehrmotorige Flugzeuge oder für Flugzeuge mit Turbinenantrieb.
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Lizenzen im Vergleich LAPL(A)SPL Fluglehrer Ausbildungskosten Sprechfunkzeugnis